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Mode de couple du système de contrôle de tension

Jan 13, 2026 Laisser un message

(1) Section de réglage de la tension : utilisée pour régler la tension. En utilisation réelle, la valeur de réglage de la tension doit correspondre à la situation réelle telle que le matériau utilisé et les exigences d'enroulement et de formage, et doit être définie par l'utilisateur. Le cône de tension peut contrôler la tension, diminuant à mesure que le diamètre du rouleau augmente, et est utilisé pour améliorer l'effet d'enroulement et de formage.

 

(2) Section Calcul du diamètre du rouleau : utilisée pour calculer ou obtenir des informations sur le diamètre du rouleau. Si le diamètre du rouleau est calculé à l'aide de la vitesse linéaire, la fonction d'entrée de vitesse linéaire est requise ; si le diamètre du rouleau est calculé à l'aide de l'accumulation d'épaisseur, la fonction de calcul de l'accumulation d'épaisseur des paramètres liés au diamètre du rouleau est requise.

 

(3) Section de compensation de couple : pendant l'accélération et la décélération, une partie du couple de sortie du moteur est utilisée pour surmonter l'inertie de rotation des rouleaux d'enroulement (déroulage). La section de compensation d'inertie du variateur de fréquence peut effectuer automatiquement une compensation de couple en fonction du taux d'accélération et de décélération grâce à des réglages de paramètres appropriés, de sorte que le système obtienne toujours une tension stable pendant l'accélération et la décélération. La compensation du frottement peut surmonter l'influence de la résistance du système sur la tension.

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